继全球首款增程式电动城市主战消防车RT与纯电器件运送消防车FL Electric之后，奥地利卢森宝亚与沃尔沃协作再下一城：全球首款电动云梯消防车要来了！依据沃尔沃FE Electric底盘的L32A-XS云梯消防车行将露脸。

  尽管现在卢森宝亚只发布了两张电脑模拟图，但能确认的是，电动云梯消防车离咱们已不远了。开发工程师的第一个使命是让电动云梯车在杂乱的环境中与惯例柴油动力的云梯相同有用，强壮且牢靠。并保证相同操作的简便性、可维护性和备件的可用性。这也是为何卢森宝亚的电动云梯消防车只挑选高品质OEM组件的原因，久经考验的L32A-XS云梯上装和上市已有几年时刻的FE Electric纯电中卡底盘。

  依据卢森宝亚介绍，全球首款电动云梯消防车L32A-XS均依据Rosenbauer Karlsruhe相同的云梯上装技能，并供给相同的消防战术优势。空中救援结构与惯例云梯车根本相同，但底盘驱动概念则有明星差异。电动中卡底盘沃尔沃FE Electric用于云梯车改装时将搭载三个电机，其间两个用于驱动，而别的一个则用于云梯的操作（输出功率70千瓦）。电源由两个或三个锂离子电池供给，每个电池容量为66Kwh。

  凭仗132或198Kwh的电池容量，电动云梯消防车L32A-XS具有满足的机载能量，可在城市消防里供给正常的救援服务。例如一个惯例火灾5公里的旅程，一次升梯操作、三次负载云梯升降，以及30分钟的桅杆操作，加上回程，耗费约20Kwh。即便是只要两个电池的FE Electric底盘，仍有足够的剩下包容，最多可进行四次这样的操作。当然，电池组能够经过规范的工业电源插座或适宜的交流电进行充电，即便是在云梯升起的状态下也可运用外部电源。

  依据卢森宝亚的新闻稿能够得知，这款依据沃尔沃FE Electric底盘的L32A-XS电动云梯消防车，将在2022年夏天正式露脸。而它的客户则是瑞士最大的民间救援安排Schutz & Rettung Zürich。因而，现在发布的电脑模拟图也是依照每个用户的实践涂装而规划，亮眼的荧光绿。

  据悉，卢森宝亚致力于消防车电气化研制已有7年多时刻，并在2020年秋季向德国、荷兰和迪拜交付了首款电动消防车RT。依据在柏林Schönberg消防站从上一年11月执勤的记载，在曩昔8个月的时刻里，它大约完结了800次使命，其间90%以上完全由车载电池供电，没用增程器发生的任何功率。

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